2013年3月18日，三一重工(600031,股吧)集中德技術(shù)之大成、凝聚高端科技含量的C8混凝土泵車在全國同步上市。C8混凝土泵車是三一并購普茨邁斯特(俗稱“大象”)后，融合雙方頂級技術(shù)、制造工藝與優(yōu)質(zhì)服務(wù)推出的第一代產(chǎn)品，其全面升級的核心技術(shù)受到萬眾矚目。

3月19日，三一重工C8混凝土泵車產(chǎn)品推介發(fā)布會在南京舉行。三一集團(tuán)董事、泵送事業(yè)部董事長梁林河，三一集團(tuán)總裁助理、泵送事業(yè)部服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛榮，三一集團(tuán)總裁助理、江蘇三一工程設(shè)備有限公司董事長鄧富義，江蘇三一工程設(shè)備有限公司總經(jīng)理任品剛等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及千名江蘇客戶共同出席本次活動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)跑 引領(lǐng)世界品質(zhì)

C8泵車完美繼承了三一數(shù)十年泵車制造之大乘，融入全球領(lǐng)先的德國泵送技術(shù)，集成八項(xiàng)核心技術(shù)，為客戶呈現(xiàn)世界級卓越品質(zhì)。

據(jù)第一工程機(jī)械網(wǎng)記者了解，C8泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術(shù)，無論臂架移動(dòng)后振動(dòng)多大，只需輕松一鍵，臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住，輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)澆注;首創(chuàng)超強(qiáng)智能減振技術(shù)，讓臂架在泵送過程中的振動(dòng)減少高達(dá)50%，徹底改進(jìn)與提升泵送的平穩(wěn)性及泵送效率;旋轉(zhuǎn)防擺控制技術(shù)使臂架擺動(dòng)幅度降低60%，解決了旋轉(zhuǎn)時(shí)臂架搖擺不定的難題;高耐磨易損件一直是普茨邁斯特的優(yōu)勢，C8泵車易損件全面融合德國技術(shù)之后，工藝更加精湛，性能更加優(yōu)越;新搭載的故障自診斷系統(tǒng)，每時(shí)每刻都能洞察泵車的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障，立刻自動(dòng)定位故障部位及誘因，并可以協(xié)助解決200余項(xiàng)故障，故障排除時(shí)間縮短70%以上;智能臂架系統(tǒng)使C8泵車可實(shí)現(xiàn)一鍵收展臂架。此外，經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升，C8泵車的泵送效率提升達(dá)25%，油耗反而下降了10%。

在施工觀摩會現(xiàn)場，C8泵車與普通泵車進(jìn)行了現(xiàn)場比武，近千名客戶現(xiàn)場見證了C8泵車所代表的行業(yè)最前沿科技。在比武現(xiàn)場，C8泵車在澆注的精準(zhǔn)度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、智能操作、節(jié)能等各方面，均比普通泵車有非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。我們相信，產(chǎn)品本身的科技含量決定了它在市場的競爭力與生命力。